Модульные гидрозащиты
Модульные гидрозащиты препятствуют попаданию пластовой жидкости в двигатель, выравнивают давление внутри двигателя и давление жидкости в стволе скважины, принимают осевую нагрузку насоса, компенсируют тепловое расширение объема масла и передают крутящий момент от электродвигателя к насосу.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Подбор комплектации под конкретные условия окружающей среды и защита системы от попадания пластовых жидкостей
Упорные подшипники специальной конструкции обеспечивают устойчивость к высокой осевой нагрузке, создаваемой высокопроизводительными насосами ЭЦН
Эффективный теплообмен между зоной упорного подшипника и внешней средой
область применения
- Скважины типовой конструкции и осложненные скважины, оборудованные УЭЦН
- Вертикальные и горизонтальные стволы скважин
возможности
- Выпускаются в габаритах 69 мм, 81 мм, 86 мм, 92 мм, 103 мм, 114 мм, 136 мм 172 мм
- Предназначены для работы с двигателями, развивающими мощность до 650 кВт
- Выдерживают осевые нагрузки до 8000 кг
особенности
- Модульная конструкция позволяет подобрать комплектацию для конкретных условий окружающей среды, позволяет производить быстрый ремонт, и модернизацию гидрозащиты
- Диафрагмы, выполненные из прочных материалов, повышают срок службы и надежность оборудования
- Конструкция узла осевой опоры делает возможным вращение вала гидрозащиты в обе стороны и способствует эффективному теплообмену между рабочей зоной пяты и внешней средой
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Наружный диаметр |
Максимальная мощность, передаваемая валом гидрозащиты на 50Гц, кВт |
Максимальный компенсируемый объем масла двигателя, л |
Максимальная нагрузка на пяту, кгс |
Максимальный объем масла гидрозащиты, л |
Максимальная длина, мм |
Максимальная масса, кг |
|
2,72 дюйма. 69 мм. |
75 |
9 |
450 |
4 |
2745 |
45 |
|
3.19 дюйма 81 мм. |
200 |
9 |
500 |
5 |
2380 |
60 |
|
3.38 дюйма 86 мм. |
335 |
15 |
600 |
5,5 |
2130 |
60 |
|
3.62 дюйма. 92 мм. |
425 |
23 |
1200 |
7 |
2395 |
70 |
|
4.06 дюйма 103 мм. |
490 |
31 |
2000 |
12 |
2375 |
180 |
|
4.49 дюйма 114 мм. |
1190 |
60 |
2500 |
11 |
2547 |
120 |
|
5.35 дюйма 136 мм. |
1188 |
40 |
3000 |
17 |
2890 |
180 |
|
6.77 дюйма 172 мм. |
1669 |
76 |
3500 |
25 |
2390 |
260 |
Подробнее о наших модульных гидрозащитах
Модульная гидрозащита устанавливается между двигателем и приемным устройством УЭЦН. Выбор гидрозащиты осуществляется на основе мощности, типоразмера и исполнения двигателя, а также скважинных условий, таких как угол отклонения, температура пласта и наличие механических примесей. Как правило, чем мощнее двигатель и агрессивнее среда, тем более надежная защита требуется двигателю для обеспечения длительной наработки.
Правильно подобранная гидрозащита является жизненно важной частью насосной системы и может значительно увеличить общий срок службы установки ЭЦН. Мы предлагаем широкую линейку высокоэффективных гидрозащит для работы в различных эксплуатационных условиях, что позволяет обеспечить гибкость в выборе и исключает необходимость в дополнительных соединениях, уплотнениях и дублировании деталей.
Гидрозащита состоит из головки, основания, вала, уплотнительной камеры (лабиринтного типа или пакетного типа) и корпуса уплотнения. Изменяя положение нескольких клапанов и узлов заглушек, гидрозащиту можно легко установить во множество окончательных конструкций. Модульные гидрозащиты лабиринтного типа как правило используются в скважинах с отклонениями менее чем 60°, в то время как конфигурация гидрозащиты пакетного типа может быть использована в сильно отклоненных и горизонтальных скважинах.
Необходимая степень надежности ГЗНМ достигается за счет количества модулей лабиринта и диафрагмы и их схемы соединения:
- Последовательное соединение модулей представляет резервирование модуля стоящего ниже и подразумевает наличие торцового уплотнения между ними (в случае выхода из строя одного из модулей, защита двигателя осуществляется следующим);
- Параллельное соединение увеличивает объем масла для компенсации, который будет равен сумме объемов каждого модуля (параллельное соединение возможно только для модулей диафрагмы).