НОВОМЕТ
ЧИСТАЯ ЭНЕРГИЯ В ДВИЖЕНИИ
 

СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОТЯГИ НОВОМЕТ
Модульное решение для электротранспорта

Системы электротяги — это современные модульные решения для электрификации коммерческого, общественного и грузового транспорта. Эти технологии играют ключевую роль в развитии электротранспорта, обеспечивая высокую энергоэффективность, снижение выбросов и снижение эксплуатационных затрат.

Компания Новомет предлагает полностью локализованные системы электротяги, разработанные с учётом потребностей российского автопрома и меняющихся требований рынка. Производство основано на отечественных комплектующих и собственных инженерных решениях, что особенно актуально в условиях ограниченного импорта. Двигатель производства нашей компании возможен в двух вариантах – синхронный и асинхронный.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Высокий КПД до 97%

Эффективность работы достигается за счёт продуманной конструкции и передовых технологий.
Компактные габариты и низкий уровень шума

Комфортная эксплуатация, особенно важная для городского и пассажирского транспорта.
Экологичность

Применение электротяги снижает выбросы и уменьшает негативное влияние транспорта на окружающую среду.



область применения

  • Грузовые автомобили
  • Электробусы и маршрутные такси
  • Коммерческий транспорт
  • Легковые электромобили и гибриды
  • Мотоциклы и яхты (с осевыми электродвигателями)
 

Технические характеристики электродвигателя

Характеристика ТВЭДН
синхронный
ТЭДН
асинхронный
ТВЭДН
синхронный
ТЭДН
асинхронный
с редукторомбез редуктора
Максимальная мощность, кВт300300
Максимальная 30-минутная мощность (режим S2), кВт200200
Габаритные размеры D 400 мм / L 800 ммD 400 мм / L 750 мм
Максимальная частота вращения вала на выходе2530 об/мин8500 об/мин
Максимальный полезный крутящий момент4500 Н·м1339 Н·м
Крутящий момент при 30-минутной мощности2957 Н·м880 Н·м
КПДдо 95%до 91%до 97%до 93%
Масса двигателя300 кг330 кг250 кг280 кг


Технические характеристики тягового инвертора

ИЭТ-400
Номинальный ток400 А
Пиковый ток 530 A
Напряжение входа до 800 В постоянное
Напряжение выхода до 560 В переменное
Корпус IP 67
Канал связи CAN
Управление моторами АМ и РМ
Жидкостное охлаждение
ШИМ 5 кГц
Вход для энкодера да
КПД 97%
  • Управление асинхронным/синхронным двигателем в составе транспортного средства
  • Преобразует постоянный ток от аккумуляторной батареи в переменный ток для питания электродвигателя

Узнать больше?